캐나다 여행 내돈내산 (7편) — 서부에서 동부로, 렌터카 반납과 국내선 이동 전부 공개

캐나다 여행 내돈내산 (7편) — 서부에서 동부로, 렌터카 반납과 국내선 이동 전부 공개

캐나다 내돈내산 시리즈 7편 / 도시편 로키에서 토론토로 넘어가는 이동일입니다. "그냥 비행기 타면 되는 날" 같지만, 실제로는 이 하루가 전체 일정과 예산을 가장 크게 흔들었습니다. 렌터카를 어디에 반납할지 하나로 하루가 왔다 갔다 했거든요. 2편에서 세운 계획을 중간에 바꾼 이야기와, 캐나다 국내선에서 알아야 할 것들을 정리했습니다.

 

들어가며 — 계획을 바꿨습니다

2편(항공권·렌터카 예약)에서 저는 이렇게 썼습니다.

"서부 구간을 밴쿠버에서 픽업·반납하는 라운드 트립으로 짜서 편도 반납료를 피했습니다."

이 계획을 실제로는 바꿨습니다. 로키 일정을 확정하고 나서 숫자를 다시 계산해 보니, 편도 반납료를 아끼는 게 오히려 손해라는 결론이 나왔거든요.

내돈내산 시리즈니까 이 과정을 그대로 공개합니다. 계획대로 됐다는 글보다, 왜 바꿨는지가 훨씬 쓸모 있을 것 같아서요.

이 글에서 다루는 것:

• 렌터카 반납 위치 결정 — A안 vs B안 비용 비교
• 반납 전 체크리스트 6
• 재스퍼에서 어느 공항으로 갈 것인가
• 국내선 수하물·액체 규정 (기념품 주의!)
• 캐나다 횡단 국내선 실전 노하우
• 이동일 지출 + 누적

 

1. 렌터카를 어디에 반납할 것인가

이번 편의 핵심입니다.

A안 — 밴쿠버 왕복 반납 (원래 계획)

렌터카를 빌린 곳(밴쿠버)에 그대로 돌려주는 방식입니다. 편도 반납료가 0원이라 처음엔 당연히 이게 이득인 줄 알았습니다.

그런데 일정을 그려보니 문제가 보였습니다. 로키 일정의 끝이 재스퍼인데, 거기서 밴쿠버까지는 약 800km를 되돌아가야 합니다. 5편에서 "밴쿠버→밴프 850km는 하루에 가지 말라"고 했던 그 거리를 역방향으로 다시 달려야 하는 거예요.

• 이동에만 하루
• 중간에 숙박 1박 추가
• 그러고 나서 밴쿠버에서 토론토행 국내선 탑승

B안 — 캘거리 편도 반납

재스퍼에서 가까운 캘거리에 차를 반납하고, 거기서 바로 토론토행 국내선을 타는 방식입니다.

• 재스퍼 → 캘거리 약 410km (하루 안에 충분)
• 그날 바로 비행기 탑승
• 대신 편도 반납료 발생 (BC주에서 빌려 앨버타주에 반납하니 주를 넘깁니다)

숫자로 계산해 봤습니다

항목	A안 (밴쿠버 왕복)	B안 (캘거리 편도)
편도 반납료	0원	약 18만원
추가 숙박	1박 (약 20만원)	없음
추가 주유	400km분 더	없음
소요 일수	하루 더	없음

결론은 명확했습니다. 편도 반납료 18만원을 아끼려다가 숙박비 20만원 + 주유비 + 여행 하루를 잃는 구조였어요. B안이 돈으로도 싸고, 토론토에서 하루를 더 쓸 수 있었습니다.

💡 교훈: 편도 반납료는 "피해야 할 비용"이 아니라 **"하루를 사는 비용"**으로 봐야 합니다. 동선이 한 방향으로 흐르는 여행이라면 편도 반납이 오히려 정답인 경우가 많습니다.

2편을 쓸 때는 로키 일정이 확정되기 전이라 왕복이 당연해 보였는데, 전체 동선을 그려보니 생각이 완전히 바뀌었습니다.

 

2. 렌터카 반납 전 체크리스트 6

여기서 실수하면 귀국하고 몇 주 뒤에 청구서가 날아옵니다. 실제로 그런 사례를 여행 커뮤니티에서 자주 봤어요.

1. 주유 만탱크 — 공항 근처 주유소에서 미리 채우세요. 반납 후 업체가 채우면 단가가 훨씬 비쌉니다.
2. 주유 영수증 보관 — 만탱크 증빙을 요구하는 업체가 있습니다. 공항에서 가까운 주유소 영수증이어야 인정됩니다.
3. 차량 외관 사진 촬영 — 반납 직전에 사방과 실내를 찍어두세요. 나중에 "없던 흠집" 분쟁이 생기면 이게 유일한 증거입니다. 1분이면 됩니다.
4. 분실물 확인 — 충전기, 선글라스, 트렁크 아래까지 보세요. 한번 두고 오면 되찾기가 거의 불가능합니다.
5. 최종 요금 명세 받기 — 현장에서 항목을 확인하고, 모르는 요금이 있으면 그 자리에서 물어보세요. 귀국 후에는 따지기 어렵습니다.
6. 반납 시간 엄수 — 늦으면 하루치 요금이 통째로 붙을 수 있습니다. 공항 반납은 여유 있게 가세요.

저희는 3번(사진 촬영)을 꼼꼼히 했는데, 로키 구간에서 돌이 튀어 앞유리에 작은 자국이 생겼던 터라 특히 신경 썼습니다. 2편에서 자차 보험(LDW)을 넣어둔 게 여기서 빛을 봤어요.

 

3. 재스퍼에서 어느 공항으로 갈까

재스퍼에는 국제선 공항이 없습니다. 선택지는 두 곳입니다.

캘거리 (YYC) — 저희 선택

• 약 410km, 5시간 안팎
• 노선이 더 많고 편수도 넉넉합니다
• 가는 길에 밴프를 다시 지나갑니다

저희가 캘거리를 고른 이유는 항공편 선택지가 넓어서였습니다. 덤으로 로키 풍경을 한 번 더 봤고요. 밴프를 지날 때 "며칠 전에 여기 있었는데" 싶은 기분이 묘했습니다.

에드먼턴 (YEG)

• 약 365km, 4시간 안팎
• 거리가 더 가깝고 평지 도로라 운전이 편합니다
• 다만 노선이 캘거리보다 적습니다

운전 부담을 줄이고 싶다면 에드먼턴이 낫습니다. 특히 재스퍼에서 늦게 출발하거나 운전자가 한 명뿐이라면요.

⚠️ 어느 쪽이든 공항까지 4~5시간 운전 후 비행기를 타야 합니다. 당일에 움직이려면 아침 일찍 출발해야 여유가 생깁니다. 저희는 오전 7시쯤 재스퍼를 떠났습니다.

항공권 가격과 운전 시간을 같이 놓고 비교하세요. 에드먼턴이 5만원 비싸도, 운전 1시간을 줄이는 값으로는 쌀 수 있습니다.

 

4. 국내선 수하물·액체 규정 — 기념품 주의!

"국내선인데 뭐" 하고 방심하면 공항에서 기념품을 버리게 됩니다.

기내 액체 규정

캐나다 국내선도 용기당 100ml 이하만 기내 반입이 가능하고, 이걸 전부 1L 투명 지퍼백 1개에 담아야 합니다. 국제선과 동일합니다.

여기서 제일 많이 걸리는 게 기념품입니다.

• 메이플시럽 ❌
• 아이스와인 ❌
• 잼, 꿀 종류 ❌

전부 액체로 분류돼서 기내 반입이 안 됩니다. 반드시 위탁 수하물로 부치세요. 3편에서 귀국편 기준으로 말씀드린 내용인데, 국내선에서도 똑같이 적용됩니다. 로키에서 기념품을 샀다면 이 시점에 정리해야 해요.

💡 유리병은 옷으로 감싸서 캐리어 가운데에 넣으세요. 위탁 수하물은 생각보다 험하게 다뤄집니다.

예외 (신고 필수)

• 처방약 및 필수 의약품
• 만 2세 미만 유아의 음식·우유·주스
• 의료용 젤, 아이스팩

이것들은 100ml를 넘어도 되지만, 보안 검색 시 직원에게 신고해야 합니다.

위탁 수하물은 유료일 수 있습니다

캐나다 국내선은 요금제에 따라 위탁 수하물이 유료인 경우가 많습니다. 저가 요금제로 끊었다면 수하물 요금이 따로 붙어요. 예약 시점에 확인하시고, 공항에서 결제하면 더 비싼 경우가 보통이니 미리 온라인으로 추가하는 게 낫습니다.

 

5. 캐나다 횡단 국내선, 생각보다 깁니다

비행 시간 약 4시간

캘거리에서 토론토까지 약 4시간입니다. 인천-도쿄의 두 배가 넘어요. "국내선"이라는 말에 짧을 거라 생각하면 오산입니다. 캐나다가 얼마나 넓은지 이때 실감했습니다.

시차가 있습니다 — 중요합니다

앨버타(산악시간) → 토론토(동부시간)는 2시간이 빨라집니다.

이걸 계산에 넣지 않으면 도착일 일정이 꼬입니다. 예를 들어 오전 10시에 캘거리를 떠나면, 4시간 비행 + 시차 2시간 = 현지 오후 4시에 토론토 도착입니다. 반나절이 사라지는 셈이죠.

저희도 이걸 미리 알고 토론토 도착일은 숙소 체크인과 저녁 식사만 잡아뒀습니다. 관광 일정을 넣었다면 분명 못 지켰을 거예요.

참고로 밴쿠버(태평양시간)에서 출발했다면 시차가 3시간입니다.

기내 서비스는 기대하지 마세요

캐나다 국내선은 기내식이 유료이거나 간단한 스낵만 나오는 경우가 많습니다. 4시간 비행인데 말이죠. 공항에서 간식을 사서 타는 걸 권합니다. 기내 판매는 비쌉니다.

좌석은 왼쪽 창가

서쪽에서 동쪽으로 가는 비행이라면 왼쪽 창가가 유리합니다. 이륙 직후 로키산맥이 보여요. 며칠간 차로 달렸던 그 산맥을 위에서 내려다보는 기분이 꽤 특별했습니다. 작별 인사 같았어요.

 

6. 이동일 지출 내역

항목	금액(2인)
렌터카 편도 반납료	약 18만원
마지막 주유 (만탱크)	약 8만원
국내선 위탁 수하물 2개	약 7만원
공항 식비·기타	약 5만원
이동일 합계	약 38만원
7편까지 누적	약 793만원

⚠️ 국내선 항공권(약 50만원)은 2편에서 이미 계상했으므로 여기서는 중복 계산하지 않았습니다. 금액은 예시 템플릿이니 실제 발행 시 본인 영수증으로 교체하세요.

눈여겨볼 점

관광을 하나도 안 했는데 38만원이 나갔습니다. 이동일의 비용을 예산에서 빼먹기 쉬운데, 횡단 일정에서는 이게 꽤 큽니다.

다만 앞에서 계산했듯, A안을 택했다면 여기에 숙박 20만원 + 주유비가 더 붙고 하루를 잃었을 겁니다. 38만원이 아깝지 않았던 이유예요.

 

마치며

이동일의 핵심을 세 줄로 정리합니다.

1. 편도 반납료는 "하루를 사는 비용"으로 계산하세요. 무조건 피할 대상이 아닙니다.
2. 반납 전 차량 사진은 꼭 찍으세요. 1분 투자로 분쟁을 막습니다.
3. 시차 2시간을 일정에 반영하세요. 도착일에는 무리한 계획을 넣지 마세요.

이걸로 서부 일정이 완전히 끝났습니다. 밴쿠버에서 시작해 로키를 돌고, 이제 동부로 넘어왔어요. 비행기에서 내려다본 로키를 마지막으로, 여행의 분위기가 완전히 바뀝니다.

다음 8편은 토론토입니다. 대자연에서 대도시로 넘어오니 물가와 교통이 또 달라졌어요. 온타리오주 세율(13%)이 BC주보다 높다는 것도 여기서 체감하게 됩니다. CN타워를 비롯한 도심 명소 입장료와 지출을 전부 공개하겠습니다.

 

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